タント試乗動画

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ダイハツ タント(グレードX)の試乗感想

ダイハツ タントの試乗感想です。独身時代にはトヨタのWISHに乗っていましたが、結婚して駅近マンションに引っ越し、駐車場もないので一度車を手放しました。このたび戸建に移ることになり、駅までの距離が開いたこと、新居に駐車スペースがあることから改めて自家用車を購入することにしました。

とはいえ、妻は免許を持っておらず車に酔う体質で、完全に週末のみ、かつ近距離だけしか使わないのがわかっているので、まずは軽でいいだろうとの考えから、今人気のタントを検討することになりました。私が乗ったのはタントカスタムではなくノーマル版になります。(カスタムのほうがかっこいいのですが)タントの特徴としては、片側スライドドア、スマートアシストというところでしょうか。今人気の軽自動車の中でも、ホンダNBOXと並んで人気の車種です。

タントに乗ってみての一番の感想は、とにかく走りの安定感が凄い。少々の悪路を走る時でも、軽に乗っているとは思えないほど、揺れを感じませんでした。ディーラー担当者からは、ダイハツ特有の、エンジン位置を車体の中ほどに持ってくるデザインのために重心が低くなり安定しているとの説明を受けました。運転に関しては。軽ゆえのコンパクトボディーなので狭い道でもすいすいと進めるのは非常に快適でした。

走りに関しては大変満足しましたが、問題は狭さです。もちろん軽自動車なので当然ではあるのですが、それでもかなり狭いと感じました。まず、後部座席に座ると、文字どおりの目の前に前部座席が来ます。狭いところが苦手な方にとっては、かなりきついと思います。荷物の積載スペースは、後部座席を後ろに下げた状態だと、前後の幅15センチくらいしかありません。A型のベビーカーを横倒しして乗せようとしましたが、残念ながら後部座席を動かさないと閉まりませんでした。ただ、座席を前に出してしまえば、さらに後ろに乗る人が圧迫されるという…。ベビーカーを載せたいなら、B型が限界かと感じました。

街を走っているのをよく見かけますし、幼稚園の駐車場にもたくさん止まっているので、子育て世代に人気であることは間違いないと思います。値段、維持費など軽ならではの低コスト、取り回しのしやすさに加えて、普通車並みの走りの安定感があり、街乗りには適した車だと思います。一方、社内空間の快適性という観点からは、あまり長時間のドライブはお勧めできないという印象を受けました。

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